Доставка бетона

Контекст и задача

Производитель бетона доставляет продукцию на строительные объекты. Одна поставка может включать несколько машин: одна уже разгружается, другая находится в пути, следующая готовится к отправке.

Заказы и отгрузки оформлялись в 1С, положение транспорта контролировали через GPS-сервис, документы передавали на бумаге. Для заказчика эти данные не складывались в общую картину — за информацией о доставке приходилось обращаться к диспетчеру.

Задача Routeam — дать участникам поставки доступ к актуальному состоянию заказа: какая машина выехала, когда прибудет, началась ли выгрузка и возник ли простой. При этом сохранить действующий процесс оформления отгрузок.

Исследование

Совместно с клиентом и его 1С-специалистом разобрали путь заказа от заявки до завершения доставки. Уточнили роли участников, доступные данные и моменты, когда система должна получать информацию.

Ключевой особенностью стала модель поставки: машины назначаются постепенно, по мере готовности к отгрузке. Поэтому заказ и рейс разделили — каждый рейс сопровождается самостоятельно, а его данные включаются в общую картину заказа.

С клиентом согласовали уведомления, действия водителя и состав аналитики. Интеграцию проверяли совместно с его 1С-специалистом.

Решение

Создали систему цифрового сопровождения доставки с интерфейсом в MAX.

После передачи данных из 1С участники получают информацию о заказе и назначенных рейсах. Fort Monitor предоставляет координаты транспорта, а 2ГИС помогает определить адрес объекта и рассчитать время прибытия.

Система сопровождает машину по этапам: "В пути" → "Прибыл" → "Выгрузка" → "Завершён". При превышении установленного времени фиксируется простой. Прибытие определяется по GPS или подтверждается водителем вручную.

Прорабу доступны карта машин и обновляемая сводка по заказу. Изменения состава поставки, водителя и других данных сопровождаются уведомлениями. По выполненным рейсам формируется текстовая аналитика.

После обратной связи клиента расширили редактирование и отмену заказов и рейсов. Для администратора внедрили веб-панель: в ней можно завершить проблемный рейс и прекратить связанные с ним уведомления.

Технологии

1С, MAX, Fort Monitor, 2ГИС. Серверная часть — Python и FastAPI, хранение данных — PostgreSQL и PostGIS, сопровождение длительных процессов — Temporal.

Результат

Клиент получил единый инструмент сопровождения поставки — с общей картиной заказа и деталями каждого рейса.

Прораб видит движение машин и состояние доставки. Водитель получает назначение и подтверждает этапы работы через MAX. Администратор управляет проблемными рейсами через отдельную панель. Данные о прибытии, выгрузке и простое доступны в текстовой аналитике.

Диспетчер продолжает оформлять заказы и отгрузки в 1С. Система дополняет существующий процесс автоматическими уведомлениями, GPS-контролем и доступом к информации для участников поставки.

Основное решение и последующие доработки внедрены в рабочую систему клиента.